Das "Hooge - Hörn"

.....ist eine weite Strandfläche, die sich bis zur Osterems hin erstreckt. Die Stille und Weite dieser ebenen Fläche üben einen eigenartigen Reiz auf den Strandwanderer aus.

Die "Wattseite"

.....der Insel wird dem Gast durch eine Wattwanderung erschlossen. Hier wächst stetig neues Land aus dem Meere auf. In seinem Streben nach Neuland wird der Mensch unterstützt durch jene seltsamen Pflanzen, denen eine Überflutung durch Salzwasser nichts anhaben kann, die aber mit ihren Blättern und Stengeln den fruchtbaren Meeresschlick festhalten und somit zu einer stetigen Erhöhung des Bodens beitragen. Die Ruhe dieser Einsamkeit hier draußen wird nur unterbrochen von dem melodischen Ruf jener See" und Wattenvögel, die hier ihre Heimat und Brutstätte haben.

Nachdem man vom

"Grossen Leuchtturm"

.....ein Gesamtbild der Insel und seiner schönsten Flecken gewonnen hat, liegt es nunmehr an dem Gast, sich dieselben zu erfahren oder zu erwandern.

Am Südstrand, nahe der „Heimlichen Liebe" befindet sich die Anlegebuhne. Dort ankern schmucke Motorboote und warten auf ihre Fahrgäste. Der Fahrplan der Schiffe ist an vielen Stellen im Ort angeschlagen. Nun können Sie wählen - - ! „Rund um Borkum" - Da sehen Sie erst, welche Größe Ihre Urlaubsinsel hat und wie abwechslungsreich sie ist. ,Zu den Seehundsbänken" - Haben Sie schon einmal einen Seehund im offenen Meer oder sonnend auf einer Sandbank liegend gesehen !, wie er Sie mit seinen großen Kulleraugen neugierig anschaut? - -

„Zur Vogelinsel Memmert? Schon das Anlandgehen ist ein Spaß für sich, denn dort gibt es keine Landungsbrücke. Tausende von Möven erwarten Sie auf dieser kleinen Insel, welche unter Naturschutz steht und nur von einer einzigen Familie bewohnt wird. - ,,Nach Juist und Norderney" Aut dieser Bootsfahrt lernen Sie unsere Nachbarinseln kennen und können Vergleiche anstellen. Sie werden dabei feststellen, daß Borkum seine besonderen Vorzüge hat. - ,,Nach Holland - Delfzijl-Groningen" - Sie haben Gelegenheit, unser Nachbarland zu besuchen und diese kleine Auslandsreise wird ein ganz besonders interessantes Ferienerlebnis sein. Der Personalausweis genügt, um die Grenze zu passieren. - ,,Eine Stunde in See" Sie sehen die Insel Borkum vom weiten Meer aus und bei Gelegenheit fahren Sie "auch ganz dicht an große Ozeandampfer heran, welche ständig unsere Insel passieren. Sie sehen, Ihr Seefahrtsprograrnm ist recht reichhaltig, und es steht auch hier fest:

Eine Seefahrt, die ist lustig - eine Seefahrt, die ist schön!!!

Es ist wirklich kein Seemannsgarn, sondern schaurige Wahrheit, das heute so beliebte Strandcafe „Heimliche Liebe" war vor 1949 ein waftenstrotzender Militärbunker. Bereits vor dem eisten Weltkriege wurde die Insel Borkum als nordwestlichster Punkt des deutschen Kaiserreiches als starke Festung ausgebaut. Eine recht große Zahl an Bunkern und schweren Gschützfundamenten wurde angelegt, und dabei auch der Bunker "Heimliche Liebe" am Südende der Strandmauer in Beton gegossen. Er hatte die Aufgabe eines Hauptfeuerleitstandes zur Sicherung der Dampfereinfahrt noch Emden. Seine Armierung war ein SMG 08/15, die Schießscharten sind noch heute zu sehen. Die so günstige Loge des Bunkers ermöglichte eine genaue Beobachtung der ganzen Westerems bis zur offenen Nordsee. Gottlob brauchte die Festung Borkum im Kriege 1914/18 nicht nennenswert in Aktion treten, und auch dieser Bunker wurde, wie alle anderen, noch 1919 "Eingemottet" - 1939 wurde dieser Bunker zum Marine-Flakstand mit einer 2 cm-Kanone. Auf dem in hohen Dünen eingebetteten Bunker war ein Schutzring aufgebaut ( heute das Storchennest ), in welchem der Morinesoldot seine Wache hielt. Die Aufgabe der Festungsanlage, die Emseinfahrt zu sichern, war noch erweitert worden, da auf Borkum- Reede die großen Geleitßzüge zur Versorgung der Norwegenfront zusammengestellt wurden. Recht oft kam die Bunkerbesatzung zum Einsatz, aber sie hatte immer Glück im Unglück. J.J, und nicht zuletzt hatten sie Glück in der Liebe und das Südende der Strandmauer wurde oft der Treffpunkt für ein Stelldichein. Und dann lenkten die Dünen mit ihren vielen Pärchen den Bunkersoldaten immer wieder von seinem eintönigen Wachdienst am Feldstecher ab. Und so komen die Soldaten bei einem Bunkerwettbewerb auf den Einfall, ihre Behausung inmitten Liebender "Heimliche Liebe" zu taufen - ein so sinniger Name, geboren in einer unsinnigen Zeit. - Nach dem Kriege wurde des Festungswerk von Engländern gesprenkt, daran erinnern heute noch die vielen verschmierten, großenn Risse. - Und dann kam das Jahr 1949. Der jetzige Besitzer baute die traurigen Überreste des Bunkers zu einem Strandcafe aus. Von Jahr zu Jahr wurde der Bau dann vervollkommnet, und recht bald wird die endgültige Form der „ Heimlichen Liebe" ein Cafe- Restaurant am Südstrand, direkt am Meer, fertiggestellt sein.w. Dykmann

"Das Wichtigste Über Die Fischerei"

Wir unterscheiden Hochsee- und Küstenfischerei. Die Hochseefischerei verwendet entweder das Schlepp- oder das Treibnetz, Der Schleppnetz- oder Trawel-Fang wird durch Hochseekutter und Fischdampfer betrieben. Rund 220 moderne F1schdampfer besitzt die Bundesrepublik. Ihre Hauptfanggründe liegen in der Arktis, bei den Lofoten, den Malangen, in der Weißen See, in der Barentsee und bei Island, heute auch unter der Küste von Labrador. Zur Heringssaison fischen auch viele Dampfer in der Nordsee.

Die Treibnetzfischerei wird mit Loggern betrieben. Die rund 100 deutschen Logger sind reine Heringsfänger und liegen aufßerhalb der Fangsaison, nämlich vom Dezember bis Mai, brach. Der Seemann sagt: Sie "liegen auf". Emden, Vegesack, Glückstadt und Leer sind die Heimathäfen der Logger. Seltsamerweise kommt der größte Teil der Loggerbesatzungen nach alter Gildentradition aus Schaumburg-Lippe, aus dem Binnenland rund um das Steinhuder Meer. Ärztlich und technisch betreut werden die rund 8000 deutschen Hochseefischer auf See durch die Fischereischutzboote „Meerkatze• und „Frithjof".

Auf der Insel Borkum und an der übrigen Wasserkante ist die Küstenfischerei mit kleinen Kuttern zu Hause. Das Los dieser Schiffer ist hart und ihr Kampf um das tägliche Brot ist schwer. Ihre Fänge bestehen aus Krabben, kleinen, Heringen, Schollen, Seezungen. Der größte Teil ihrer Anlandung ist aber Gammel, der hier gekocht und zur Weiterverarbeitung als Fischmehl zur Fabrik verfrachtet wird. Auf der Insel Borkum sind etwa 10 Fischkutter beheimatet. Sie haben ihren Liegeplatz im Neuen Hafen und geben diesem durch ihr ständiges Ein- und Auslaufen ein besonders lebhaftes Bild. Wer sich für ein idyllisches Kleinhafen- leben interessiert, sollte nicht versäumen,den „Alten und den Neuen Hafen" einmal zu besuchen.

Der "Neue Hafen"

.....wurde erbaut in den Jahren 1937 - 1942. Er ist ebenso wie der "Alte Hafen" noch einem wunderschönen Spaziergang über der Insel oder mit der Inselbahn zu erreichen, Der „Alte Hafen" dient dem Personen- und Frachtverkehr von und noch Borkum, und der „ Neue Hafen" ? - Nur dem Weitblick einiger Borkumer, die die Alliierten noch dem Kriege von der Notwendigkeit der Erhaltung dieses Hafens als Not- und Schutzhefen überzeugen konnten, ist es zu verdanken, daß er nicht zerstört wurde, sondern im Gegenteil heute noch weiter ausgebaut und in Zukunft euch der Bundesmorine dienen wird. Er bot im vergangenen Jahrzehnt vieln ausländischen und deutschen Küstenfahrzeugen und auch Dampfern sicheren Unterschlupf vor schwersten Stürmen. An seinen Pontons liegt ein Hochseebergungsschlepper ständig bereit für in Seenot befindliche Dampfer und Seefahrzeuge. Seenotkreuzer „Theodor Heuß" liegt immer auf Wacht im Hafen, um im schnellsten Einsatz in Lebensgefahr befindliche Menschen zu retten. Unsere große Fischereiflotte gibt dem Hafen ein lebendiges Bild. Man sollte sich daher einen Besuch nicht entgehen lassen.

Wie verbringen die Insulaner den Winter?

Es sind wehmütige Augenblicke für die Insulaner, wenn die Jetzten Sommergäste die Insel Borkum verlassen. Die sonst so belebten Straßen sind fast menschenleer geworden, und der weite Strand scheint wie ausgestorben. Für die Inselbewohner aber gibt es nun wieder neue Aufgaben, denn Bau-, Reparatur- und Verbesserungsarbeiten werden in Angriff genommen und somit die ersten Arbeiten für eine neue Saison begonnen. Es gibt daher im Winter wenig Arbeitslose auf der Insel.

Mit dem Beginn der langen Winterabende lebt die Vereinstätigkeit wieder auf und im Wechsel finden Chor-, Theater-, Sport- und Tanzveranstaltungen statt. Die Insel und ihre Bewohner bilden dann eine große Familie.

Schwere Herbst- und Winterstürme brausen über die Insel hinweg, und die sonst so ruhigen Wellen der Nordsee branden mit Wucht gegen die schützende Strandmauer. Dann ist die Zeit der „Strandjer" da, die das Strandgut, bestehend aus Nutz- oder Brennholz, manchmal aber auch aus einem Fäßchen Butter- oder Branntwein und vieles andere als Treibgut aus der Drift bergen.

Weihnachten und Neujahr werden mit ihren Vorbereitungen genau so freudig begangen wie auf dem Festland. Viele auf dem Festland tätige Insulaner kehren in jenen Tagen nach hier zurück, um im Familienkreise eine friedliche Inselweihnacht zu begehen. Das neue Jahr wird freudig begrüßt und das „Prosit" geht von Haus zu Haus. Bälle, Festlichkeiten und auch der Karneval mit seinen tollen Tagen werden ausgiebig gefeiert.

Uns was kommt dann?

Ist das Osterfest vorüber, sind unsere Ostergäste und Urlauber abgereist, beginnt es plötzlich wieder recht lebhaft zu werden. Wenn es auf dem Festlande einen Frühjahrsputz gibt, so ist es ein Nichts gegen das, was sich nunmehr auf Borkum abspielt. Ein emsiges Putzen, Scheuern und Anstreichen beginnt und zu Pfingsten erscheint die Urlaubsinsel wieder im neuen Glanz. Der Kurgast kann kommen! Er ist wieder unser König!